디젤 패스너: 경쟁이 성장하고 있습니까?

하루 종일 지옥 같은 작업용 트럭이 있든, 최고의 성능을 위해 제작된 트럭이 있든, 아니면 그 사이에 있든, 모든 트럭 애플리케이션이 새로운 애프터마켓 실린더 헤드 스터드 세트의 이점을 누릴 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

헤드 스터드와 같은 애프터마켓 엔진 패스너를 구입할 때 오랫동안 목록 상단에 ARP라는 이름이 있었습니다. ARP는 50년 넘게 사업을 해왔으며, 그 덕분에 이 회사는 항상 필요한 응용 분야에 더 나은 성능의 패스너를 만들기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 최근 이 분야에서 경쟁이 치열해지고 있으며, 시장 점유율을 놓고 경쟁하는 회사 중 하나가 플로리다주 그로브랜드에 위치한 KT Performance 브랜드인 Gator Fasteners입니다.

많은 분들이 알고 계시듯이, 연소 압력이 더 높은 경우 실린더 헤드가 블록 표면을 효과적으로 고정하는 것이 절대적으로 중요합니다. 따라서 작업을 완료하는 데 신뢰할 수 있는 헤드 스터드 브랜드를 선택하는 것도 마찬가지로 중요합니다. 최근 우리는 헤드 스터드 제품에 대해 ARP와 이야기를 나눴고, 오하이오주 캔턴에 있는 디젤 매장인 Zeigler Diesel Performance와도 Gator Fasteners에 대해 이야기하여 각 회사의 헤드 스터드 사양과 기술에 대한 최신 정보를 얻었습니다. 디젤 군중과 관련된 유사점과 차이점.

업그레이드하는 이유

일반적으로 요즘 공장 패스너는 토크에 따라 항복하는 일회용 패스너입니다. 즉, 시간이 지남에 따라 실린더 헤드를 블록에서 들어 올리고 헤드 개스킷을 손상시킬 가능성이 꽤 높다는 것을 의미합니다. ARP 또는 Gator 패스너와 같은 애프터마켓 스터드는 토크 항복이 아니기 때문에 공장 헤드 볼트처럼 늘어나지 않습니다.

ARP의 Chris Raschke는 "디젤 성능을 위해 우리는 일반적으로 공장 하드웨어보다 20% 더 강한 제품을 만들었습니다."라고 말합니다. "그것이 초점이자 목표였습니다. 우리는 또한 재사용이 가능한 것을 원했습니다. 우리가 이야기하는 많은 사람들은 ARP2000과 625 헤드 스터드를 활용하는 것에 대해 이야기합니다."

ARP는 다양한 가스 및 디젤 응용 분야를 위한 헤드 스터드 키트를 제공하며 Gator Fasteners는 주요 디젤 엔진 플랫폼에도 적용됩니다. 그러나 Gator는 시장의 가스 측면에 관여하지 않는 것 같지만 LS 헤드 스터드 옵션을 가지고 있습니다.

디젤 엔진의 경우 Gator에는 2001년 Duramax 엔진부터 2020년 최신 L5P 엔진까지 장착할 수 있는 스터드가 있습니다. 파워스트로크 및 Cummins 엔진은 모두 '89 Rams부터 '94 Powertroks까지 현재 연도까지 적용됩니다.

Zeigler Diesel Performance의 Justin Zeigler는 "Gator 패스너는 내가 본 것들에 비해 매우 멋진 스터드처럼 보입니다."라고 말합니다. "저는 매우 의심스러운 다른 브랜드 외 유형의 스터드를 본 적이 있습니다. ARP는 누구보다 오랫동안 이 분야에 종사해 왔습니다. 즉, Gator 패스너는 확실히 좋은 대안이자 좋은 선택이라고 생각합니다. 저는 제가 보는 것을 좋아합니다. 품질, 가격, 가용성까지요."

게이터 패스너는 인장 강도가 220,000psi 이상이며 공장 헤드 볼트처럼 늘어나지 않습니다. 최적의 피로 강도를 제공하는 열처리 후 압연 스레드로 제조됩니다. 동심도를 보장하기 위해 센터리스 연삭되어 있으며, 각 키트에는 열처리된 크롬강, 12점 너트 및 내구성을 높이기 위해 흑색 산화물 마감 처리된 평행 연삭 와셔가 포함되어 있습니다.

Gator는 당연히 새로운 브랜드로서 고품질 제품을 제공할 수 있지만 ARP의 최고이자 가장 큰 차별화 요소 중 하나인 경험이 여전히 부족합니다.

"우리는 공장 패스너를 테스트하기 위해 토크 텐셔닝 기계를 활용하고 공장 설치 방법을 사용하여 공장 패스너에서 얼마나 많은 클램프 하중을 받는지 테스트합니다"라고 Raschke는 설명합니다. "그것이 바로 우리가 구축한 것입니다. 우리는 기본적으로 내부에 테스트 장치가 있는 오븐인 뜨거운 테스트 설비도 가지고 있으며 실제로 모든 구성 요소를 작동 엔진 온도까지 가열하여 그 효과를 확인할 수 있습니다. "작동 온도에서 패스너에 적용됩니다. 모든 응용 분야에 적합한 패스너 키트를 만들 때 이것이 우리가 고려하는 모든 것입니다. 우리 도구 상자에는 우리가 해야 할 일을 수행하는 데 필요한 많은 도구가 있습니다."