Nikola 내부 고발자가 추정한 Tesla Semi 공차 중량

최근 Tesla CEO Elon Musk는 Tesla Semi가 81,000파운드의 무게로 500마일의 주행을 완료할 수 있었다고 발표했습니다. 트레일러와 화물이 없는 세미의 공차 중량에 대한 의문은 여전히 ​​남아 있었지만, 이 발표는 전기 자동차 커뮤니티로부터 많은 흥분을 불러일으켰습니다.

JD Power의 게시물에 언급된 바와 같이, 트레일러가 없는 기존 세미 트럭의 공차 중량은 10,000파운드에서 25,000파운드 사이입니다. 일반적인 53피트 트레일러의 무게가 약 10,000파운드인 것을 고려하면, 기존 세미 트럭은 빈 트레일러에 연결했을 때 일반적으로 공차 중량이 약 35,000파운드입니다.

Tesla 팀은 무게가 81,000lbs에 달하는 Tesla Semi로 500마일 주행을 완료했습니다!

머스크가 트위터에 발표한 이후, 네바다에 있는 차량 생산 시설 근처에서 촬영된 것으로 보이는 Tesla Semi의 이미지가 온라인에 나타났습니다. 이 이미지 중 하나는 생산 Tesla Semi가 11개의 저지 장벽을 탑재한 트레일러를 당기는 모습을 보여줍니다. Tesla 열성팬들은 Jersey 장벽을 탑재한 Semi가 500마일의 위업을 달성한 차량일 가능성이 높다고 추측했습니다.

전기 드라이브 회사 EVDrive의 엔지니어이자 Twitter의 "Nikola Insider" 내부 고발자 계정 뒤에 있는 사람인 Paul Lackey가 언급한 바와 같이 저지 장벽의 무게는 일반적으로 각각 약 4,000파운드입니다. 이러한 추정치가 정확하다면 Semi가 500마일을 주행하는 동안 약 44,000파운드의 하중을 끌고 있었다는 것을 의미합니다. 빈 53피트 트레일러의 무게와 머스크의 총 중량 81,000파운드에 대한 언급을 고려한다면 Tesla Semi의 무게는 자체적으로 약 27,000파운드에 달할 것으로 보입니다.

500마일 Tesla Semi의 무게에 대한 현재까지의 최고의 단서입니다. 각각 4K lbs의 11개 저지 장벽으로 구성된 부하는 ~44K lbs입니다. 53피트 플랫베드의 무게는 비어 있는 경우 약 10K파운드입니다. 이것이 500마일 테스트라고 가정하면 총 중량은 81K lbs이므로 트랙터는 Tre보다 2000 lbs 가벼운 27,000 lbs입니다. https://t.co/yKOTWtASai

이러한 추정치가 다소 정확하고 Semi 자체의 무게가 약 27,000파운드라면 당연히 ICE 기반 제품보다 무겁지만 그다지 크지는 않습니다. 무게가 약 20,000파운드인 디젤 구동 트랙터 트레일러에 비해 Semi는 약 7,000파운드 더 적은 화물을 운반하게 됩니다. 그러나 Semi는 트럭 시장의 기존 경쟁 제품보다 성능이 뛰어나고 유지 관리가 적습니다.

Tesla Semi의 무게는 차량에 대한 비판의 대상이었으며, 이전에 완전 전기 클래스 8 트럭은 너무 무거워서 실용적이지 않다고 지적한 Microsoft 공동 창립자 Bill Gates와 같은 회의론자들도 있었습니다. 그러나 Semi와 같은 클래스 8 순수 전기 트럭에는 실제로 매우 무거운 배터리가 장착되어 있지만 거대하고 무거운 디젤 엔진과 대형 변속기도 장착되어 있지 않습니다. 이러한 구성 요소의 부재와 Tesla의 전기 모터 및 배터리에 대한 지속적인 혁신으로 인해 Semi의 무게는 트럭 시장에서 상당한 경쟁력을 갖게 된 것으로 보입니다.

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