공공 EV 충전기: 주유소만큼 신뢰할 수 있을까요?

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안녕하세요. Sammy Roth의 자리를 대신할 자동차 기자 Russ Mitchell입니다. 지난번 근무 뉴스레터에서는 5번 고속도로의 EV 충전기의 안타까운 상황에 대해 자세히 설명했습니다. 이번에는 충전기 제조업체를 방문하겠습니다.

브라이스 윈터(Bryce Wynter)가 전기 자동차 충전 케이블 끝의 손잡이를 잡고 있습니다. 그는 팔을 들어올린 다음 무거운 손잡이를 세게 던졌습니다. 고의로. 콘크리트 바닥에.

"때때로 사람들은 충전이 끝나면 그냥 물건을 던지기도 합니다."라고 그는 말했습니다. "우리는 그것이 깨지지 않도록 해야 합니다."

낙하 테스트는 8가지 각도에서 수행됩니다. 때로는 무거운 망치로 손잡이를 두드리는 경우도 있습니다. 그런 다음 사물과 해당 케이블을 커다란 파란색 쓰레기통 크기의 통에 담그고 식염수를 채운 다음 담그도록 둡니다. 그래도 여전히 작동한다면 EVgo의 신뢰성 테스트 마라톤에서 또 다른 장애물을 제거한 것입니다.

기후 및 환경

베이 지역에서 남부 캘리포니아까지의 여행은 많은 전기 자동차 운전자가 이용할 수 있는 충전 네트워크의 비참한 상태를 강조합니다.

Wynter는 El Segundo에 있는 EVgo Innovation Lab의 시스템 엔지니어입니다. 이곳은 오래된 집들이 늘어선 뒤에 숨겨진 벽돌벽으로 둘러싸인 커다란 차고에 위치해 있습니다.

판매하고 운영하는 공용 충전기의 신뢰성을 향상시키는 것이 연구실의 최우선 과제입니다. 그러나 지금까지 공공 EV 충전기에 대한 신뢰성 기록은 로스앤젤레스에 본사를 둔 EVgo뿐만 아니라 전기 자동차 시장이 계속 확대됨에 따라 크게 성장하기를 희망하는 많은 소규모 회사 모두에 대해 좋지 않습니다.

EVgo의 CTO인 Ivo Steklac은 엔지니어의 손바닥에 쥐어진 작은 화면에서 Zoom을 통해 가상으로 실험실 투어를 진행하며 "우리는 합리적인 가격의 훌륭한 충전 경험을 원합니다."라고 말했습니다.

"당신이 나타나요. 충전기가 준비되었습니다"라고 그는 말했습니다. 그게 이상적이에요.

신흥 산업은 갈 길이 멀다. 지난 1월 시장 조사 회사인 JD Power는 공공 충전 시도 5건 중 1건이 실패했다고 추정했습니다. 이 문제로 인해 많은 EV 구매자가 전환해야 할 시점인지 의문을 갖게 되었습니다.

운전자가 향하고 있는 공용 충전기가 제대로 작동할지 여부에 대한 불확실성은 장거리 EV 운전에 대한 아이디어에 스트레스를 가중시킵니다. 휘발유를 태우는 것은 공기를 오염시키고 지구 온난화의 원인이 되지만, 주유소가 많고 펌프도 안정적입니다.

EVgo는 이것을 알고 있습니다. 모든 충전기 회사와 마찬가지로 이 회사도 더 새롭고 더 잘 설계된 장비를 사용하여 충전기 네트워크를 빠르게 확장하고 있습니다. 지난 1월 EVgo는 기존 충전기를 점검하고 많은 오래된 충전기를 교체하며 충전기 수리가 필요할 때 수리 시간을 단축하기 위해 ReNew 프로그램이라고 부르는 프로그램을 시작했습니다.

EV 충전기에는 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 하드웨어도 실패할 수 있고 소프트웨어도 실패할 수 있습니다. 휘발유 펌프에는 최소한의 소프트웨어가 필요하지만 공용 충전기는 다양한 종류의 배터리와 독점 배터리 관리 시스템을 갖춘 다양한 전기 자동차에 대한 전기 공급을 관리해야 합니다.

충전기는 실제로 견고한 휴대폰 연결에 따라 신용 카드와 전화 결제 앱을 저글링하는 컴퓨터입니다. 기계에는 고장날 수 있는 트랜지스터와 커패시터, 전력 전자 장치가 포함되어 있습니다.

충전기 보조금에 수십억 달러를 지출할 연방 정부는 2030년까지 전국에 500,000개의 공용 충전기를 확보하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 현재 존재하는 것보다 10배 더 많은 것입니다. 정부는 보조금을 받기 위해 97%의 가동 시간 안정성을 요구합니다. 하지만 그 97%에 포함되는 세부 사항은 주 및 연방 차원에서 아직 논의 중입니다.

사업

캘리포니아주가 비용과 충전 접근성을 포함하여 배출가스 제로 자동차를 의무화함에 따라 앞으로 많은 과제가 놓여 있습니다.

EVgo의 엔지니어들은 시장 성장 자체가 신뢰성을 향상시키는 데 도움이 될 것이라고 말합니다. 이는 시장 성장에 대해 회의적인 부품 공급업체 중 일부가 자사 제품을 채택하거나 충전 케이블부터 디지털 전원 공급 구성 요소에 이르는 부품에 대한 새로운 설계를 위해 충전기 회사와 협력하는 것을 꺼렸기 때문입니다.