Barhale, HS2 터널 공사로부터 보호하기 위해 런던 수도 본관에 콘크리트 라이닝 설치

Barhale은 런던 북부 Camden의 HS2 경로를 가로지르는 Thames Lee 터널의 70m 길이 구간을 보강하는 계약을 Thames Water와 체결했습니다. 계약 금액은 공개되지 않았습니다.

31km 길이의 템스 리 터널은 Hampton Water Works의 템스 강에서 Lee Valley Reservoir Chain의 Lockwood Pumping Station까지 물을 운반하기 위해 1955년에서 1959년 사이에 건설되었습니다. 수심은 21m부터 58m까지 다양하며 하루에 550ML의 물을 이송할 수 있도록 설계됐다.

Barhale은 향후 HS2 터널링 작업으로부터 보호하기 위해 직경 2.7m의 콘크리트로 마감된 터널 수도 본관의 길이 70m 구간을 보강할 예정입니다. HS2 Ltd는 4월에 7km Euston 터널 작업이 일시 중지되었다고 발표했기 때문에 이러한 터널링 작업이 언제 진행될지는 여전히 불확실합니다.

구조적 완화 작업은 철근 콘크리트 2차 라이닝 형태를 취합니다. 터널은 콘크리트를 타설하고 콘크리트 작업에 앞서 강철 고정 작업을 수행합니다. 셔터는 콘크리트를 붓고 타설한 후 팀에 의해 현장에 설치됩니다.

아웃라인 디자인 솔루션은 길이 72m, 두께 220mm, 공칭 내부 직경 2240mm로 구성됩니다. 윤곽 보강에는 125mm 간격으로 설치된 16mm 직경의 원주 철근과 터널 내부 면을 따라 250mm마다 설치된 8mm 직경의 세로 철근이 자세히 설명되어 있습니다.

수도본관의 이 부분 위치는 비정상적으로 긴 콘크리트 펌프를 필요로 하기 때문에 작업을 더욱 어렵게 만듭니다.

재라이닝 현장은 가장 가까운 접근 수갱인 프림로즈 힐의 배로우 힐 수갱에서 800m 떨어져 있습니다. Barhale의 남부 지역 수자원 책임자인 Shane Gorman은 이 지역의 서비스 및 유틸리티 혼잡 수준으로 인해 프로세스를 촉진하기 위해 시추공을 파낼 수 없다는 것을 의미한다고 말했습니다.

Barhale은 Camfaud와 협력하여 800m 이상의 거리에서 작동하는 맞춤형 콘크리트 펌핑 솔루션을 설계해 왔습니다.

프로젝트에 대해 Gorman은 다음과 같이 말했습니다. "우리는 이 프로젝트의 설계 및 일정에 대해 Thames Water와 긴밀히 협력했습니다. 정전이 연중 특정 시간에만 예약될 수 있고 불확실하다는 것은 Thames Lee Tunnel의 전략적 중요성입니다. 네트워크의 나머지 부분에 걸쳐 일반적인 스토리지 수준에 따라.

"우리는 이제 적합한 기간을 확인했으며 2024년 2월에 성공적으로 완료되기를 기대합니다."

Barhale은 8월부터 현장 작업을 시작할 예정입니다.

이번 주에 토목 공사업체는 HS2 경로를 따라 운행되는 또 다른 Thames Water 터널을 보강하기 위한 작업을 시작할 예정입니다.

Barhale은 Joseph Bazalgette가 만든 빅토리아 하수 시스템의 일부인 런던 북부의 중간 레벨 2 하수구의 75m 길이를 따라 보호 라이너를 설치할 예정입니다.

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