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전기 자동차 산업에는 많은 흥미로운 발전이 있습니다. 현재 전기 자동차 판매 측면에서 기록적인 시장 점유율이 전 세계 여러 국가에서 정기적으로 보고되고 있습니다. 현재 어느 정도 견인력을 얻기 시작한 또 다른 부문은 대형 전기 트럭 부문입니다. 대형 트럭은 작업 특성상 전기화에 적합한 여러 응용 분야에 사용됩니다. 예를 들어, 건설 부문이나 광산 환경과 같은 캠퍼스 기반 부문의 트럭은 일반적으로 잘 알려진 간격으로 짧은 거리를 운전해야 합니다. 충전소나 캠퍼스 기반 환경의 현장 충전소 설치 및 충전과 같은 차량 관리도 매우 간단해졌습니다.

이러한 트럭 중 일부는 덤프 트럭, 믹서, 크레인 등 특정 용도로 제작되었습니다. 콘크리트 믹서는 건설 산업의 큰 부분이자 중요한 기둥입니다. 이제 기업은 전기 트럭을 사용하여 도시 건설 현장과 그 주변에서 소음 수준이 낮고 배기가스 배출이 전혀 없는 차량에 대한 증가하는 수요를 충족할 수 있습니다. 도시의 배출 제로 구역에 대한 강조와 건설 회사가 광범위한 ESG 목표의 일환으로 기후 목표를 충족해야 하는 필요성으로 인해 건설 산업에서 전기 운송에 대한 수요도 증가하고 있습니다.

Renault Trucks UK와 파트너는 이 중요한 부문을 전기화하기 위한 솔루션을 연구해 왔습니다. 영국 최초의 완전 전기식 레미콘 믹서가 버밍엄 전역에서 Tarmac을 위한 3개월 간의 상업용 배송 시험을 성공적으로 완료하여 순 제로 건설을 향한 중요한 발걸음을 내디뎠습니다.

Renault Trucks 및 TVS Interfleet과 협력하여 제작된 "e-mixer"는 배기관 배출 없이 영국 어디에서나 작동할 수 있는 최초의 제품입니다. 기존 디젤 차량과 동일한 평균 용량을 갖춘 이 차량은 연간 42톤의 CO2를 절약할 수 있을 것으로 예상됩니다. 이는 화석 연료에 상응하는 마일당 CO2 1.55kg에 비해 마일당 배출이 전혀 없습니다.

믹서는 건설 프로젝트의 마지막 단계에 탈탄소 운송을 제공함으로써 통합 저탄소 물류를 개발하려는 Tarmac 전략의 일부를 구성합니다. Washwood Heath에 있는 회사의 철도 공급 버밍엄 공장에서 운영되는 이 회사는 영국 전역에 걸쳐 60개 이상의 철도 연결 지점을 포함하는 Tarmac의 광범위한 물류 네트워크를 기반으로 구축되었습니다.

Tarmac의 저탄소 물류 책임자인 Ben Garner는 다음과 같이 말했습니다: "우리는 낮은 CO2 운송 및 물류 솔루션 구현의 최전선에 서기 위해 노력해 왔으며 이 e-믹서의 성공적인 운영은 Tarmac과 영국 건설 부문 모두에게 중요한 이정표입니다. 우리의 광범위한 물류 역량과 공급망 파트너와의 강력한 협력 관계를 통해 우리는 고품질 건축 자재를 적시에 올바른 장소로 옮기는 이니셔티브와 혁신을 계속 탐색하고 저탄소 건축 환경을 제공하여 고객을 지원할 수 있습니다. 이 새로운 차량의 출시로 우리는 시장에 완전히 새로운 것을 제공할 수 있게 되었으며 완전히 통합된 저탄소 물류 모델이 가능하다는 것을 보여줄 수 있게 되었습니다."

차량 개발의 일환으로 파트너십 팀은 작동 중 안전 조치를 개선하는 동시에 완전히 새로운 디지털 운영 체제를 만들었습니다. 또한 트럭은 소음과 진동을 줄이는 동시에 공기 질 개선에 기여하며, 특히 버밍엄의 청정 대기 구역과 같은 도시 지역과 저배출 및 무배출 구역에서 작동할 때 더욱 그렇습니다. e-믹서는 기존 내연기관 엔진에 비해 향상된 에너지 절감 효과와 더 긴 수명을 자랑합니다.

Renault Trucks 영국 및 아일랜드의 전기 이동성 및 제품 개발 책임자인 Andrew Scott은 다음과 같이 말했습니다. "Renault Trucks는 영국 최초의 전기 콘크리트 믹서 개발에서 Tarmac 및 TVS Interfleet과 협력하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. Tarmac과 마찬가지로 우리도 건설 부문을 탈탄소화하려는 가장 큰 야망을 갖고 있으며, 이를 건설 부문에서 탄소를 제거하는 데 도움이 되도록 우리가 함께 도입할 수 있는 수많은 탄소 제로 차량 중 첫 번째로 보고 있습니다."