볼보의 첫 번째 모든 것

볼보트럭은 자사 최초의 완전 전기식 대형 콘크리트 믹서 트럭을 출시했다고 발표했습니다.

볼보 FMX 전기 4축 믹서는 글로벌 건축 자재 회사인 Cemex가 소유한 독일 베를린의 레미콘 공장에 2월 9일 도착했습니다.

최근 최초의 전기 아스팔트 압축기를 공개한 볼보는 새로운 전기 믹서 트럭이 정기적인 휴식 시간에 충전을 받으면 하루 종일 운행할 수 있다고 밝혔습니다.

콘크리트 믹서는 330kW의 전기 모터 2개로 구동됩니다. 모터는 360kWh 배터리 4개로 구동됩니다. 유압식 믹서 본체는 견인 배터리로부터 동력을 얻습니다. 시멘트 혼합기의 상부 구조는 11.8입방야드입니다.

볼보는 "무거운 하중과 지속적인 혼합 요구"로 인해 콘크리트 트럭을 전기화하는 것이 어려웠다고 지적합니다.

그러나 볼보와 Cemex 모두 이산화탄소 배출을 줄이는 데 있어 이러한 도전이 가치 있는 일이라고 생각합니다.

Cemex의 CEO인 Fernando A. González는 "볼보와의 파트너십은 우리 사업의 탈탄소화에 기여할 수 있는 엄청난 잠재력을 가지고 있습니다."라고 말합니다. "우리 최초의 완전 전기 레디믹스 트럭을 출시하는 것은 그러한 방향에서 큰 진전입니다." 볼보는 배기가스 감소가 전기 트럭의 유일한 이점이 아니라고 지적합니다.

볼보트럭의 사장인 로저 알름(Roger Alm)은 "저희 전기 트럭은 배기가스 배출이 전혀 없으며, 저소음 작동으로 인해 건설 현장에서 일하는 사람은 물론 인근 주민들에게도 더 나은 환경을 제공합니다"라고 말합니다.

볼보와 Cemex는 2021년에 탄소 감소를 위한 파트너십을 시작했습니다. 둘 다 First Mover 연합의 창립 멤버입니다. 이 연합은 세계경제포럼(World Economic Forum)과 존 케리(John Kerry) 미국 대통령 기후특사 간의 협력으로 구성됩니다. 그 목표는 기업들이 저탄소 기술에 대한 시장 수요를 창출하는 구매를 하도록 하는 것입니다.

두 회사 모두 탄소 저감 콘크리트 운송을 제공하기 위한 기술을 계속 개발하고 개선할 것이라고 밝혔습니다.

볼보는 2030년까지 전체 신규 트럭 판매량의 절반을 전기자동차로 채우겠다는 목표를 세웠고, "2040년까지 가치사슬에서 온실가스 순배출 제로"를 달성할 계획이다. 볼보는 또한 소형 굴착기의 디젤 모델 10종을 없애고 이를 모두 전기 모델로 교체하는 것을 목표로 전기 건설 장비 개발 분야에서도 선두주자로 자리매김해 왔습니다.