수소 잠재력을 탐구하는 연구 프로젝트

파일링 계약업체 Cementation Skanska는 정부의 Red Diesel 교체 프로그램에서 자금을 지원하는 프로젝트의 일환으로 Soilmec CFA(연속 비행 오거) 굴착 장치 중 하나를 수소 연료로 작동하도록 전환하고 있습니다.

Cementation은 리버풀에 본사를 둔 수소 차량 전환 전문가인 ULEMCo 및 BRE(Building Research Publishing)의 과학자들과 협력하여 30톤 Soilmec SR30 장비를 이중 연료 장비로 전환하고 탄소 감소를 위한 기술 범위를 평가했습니다. .

'실제 사용을 위한 제로 탄소 수소 건설 장비' 프로젝트(줄여서 Zecher)는 요크셔 남부 Bentley Works에 있는 Cementation Skanska 시설에서 진행되고 있습니다. SR30은 일반적으로 하루에 100리터의 디젤을 소비하는 Cummins QSB6.7 엔진을 갖춘 중형 장비입니다. 이는 약 262kg의 탄소 배출량에 해당한다고 Cementation은 말합니다.

Zecher 팀은 변환된 장비의 성능을 연구하고 해당 데이터를 사용하여 수소를 사용하여 탄소 배출을 줄이고 다양한 대형 오프로드 기계의 공기 질을 크게 향상시킬 수 있는 기회를 모색할 것입니다.

이 프로젝트는 건설 현장에서 사용되는 장비의 범위를 조사하고, 상세한 에너지 사용 및 듀티 사이클 데이터를 생성하며, 다양한 기계 유형에 대해 실제 규모로 수소를 공급하는 과제를 해결하기 위한 요구 사항과 옵션을 조사할 것입니다.

Zecher 팀은 관련된 높은 양을 고려할 때 수소 이중 연료로 전환하면 녹색 수소 비용이 백색 디젤 비용보다 낮아져 기계 내 연료 저장 문제가 해결될 수 있기를 바라고 있습니다.

이 기사는 The Construction Index Magazine 2022년 7월호에 처음 게재되었습니다. 온라인으로 가입하세요.

ULEMCo의 전무이사인 Amanda Lyne은 "Zecher는 이중 연료로의 전환이 이 듀티 사이클에서 최대 50%의 CO2를 절약할 수 있음을 보여줄 계획이며 우리는 이것이 NOx 및 미립자 감소와 같은 추가 배출 이점을 제공할 것으로 기대합니다"라고 말했습니다.

말뚝박기와 같은 기계는 수년 동안 소유되고 사용되기 때문에 이러한 기존 자산을 사용하는 탈탄소화 솔루션을 찾는 것은 비용 효율적일 뿐만 아니라 지속 가능성에도 중요하다고 Lyne은 설명합니다.

Cementation의 전무이사인 Terry Muckian은 디젤을 교체하는 것이 2045년까지 회사의 순 제로 탄소 배출 목표를 달성하는 열쇠라고 말합니다. "우리는 운영상의 확실성과 신뢰성을 제공할 뿐만 아니라 완전한 탈탄소화를 향한 길을 안내할 솔루션이 필요합니다. 이미 2022년 초부터 이 연료를 사용하는 파일링 장비를 포함한 모든 공장에서 HVO(수소 처리 식물성 기름)를 사용하여 이 작업을 수행했습니다.

"미래 사업에서 수소가 할 수 있는 역할을 탐구하는 것은 우리에게 전략적으로 중요합니다."

BRE의 수석 컨설턴트인 Ranjit Bassi는 다음과 같이 말했습니다. "이 프로젝트에서 BRE의 역할은 해당 부문을 살펴보고 청정 연료로의 전환을 가속화하는 것입니다. 수소는 가능한 시간 내에 이를 수행할 수 있는 현재 실행 가능한 유일한 경로 중 하나로 보입니다. ."

중국 기계 제조업체인 Sany는 SR235 다목적 파일링 장비 시리즈를 영국 시장에 출시했습니다.

Stage V TAD 1181VE 볼보 엔진으로 구동되는 Sany 장비는 회전식 대구경 파일, 연속 비행 오거, 케이싱 및 낮은 헤드룸 옵션을 갖춘 다양한 모드를 제공합니다.

현재 SR235M과 SR285M의 두 가지 모델을 사용할 수 있습니다. 이는 오거링, 드릴링 및 드리븐 파일링의 모든 측면을 다루는 시리즈의 첫 번째 제품입니다. 올해 출시된 두 모델은 곧 더 작고 가벼운 모델인 SR125와 합류하여 계약업체에 도시 환경에 대한 대안을 제공할 예정입니다.

Sany의 베이징 공장에서는 연간 최대 3,000개의 장비를 생산하며, 19개 이상의 다양한 모델을 사용할 수 있습니다. 전 세계 50개 이상의 국가에서 판매되고 있지만 영국 시장은 지금까지 일반적으로 중국산 기계에 대한 저항력이 있음이 입증되었습니다.

Sany Piling UK의 비즈니스 개발 관리자인 Paul McIntyre는 다음과 같이 말했습니다. "로터리 및 CFA 솔루션이라는 핵심 분야 모두에 대한 수요가 높은 영국에서 산업에 진출하기에는 놀라운 시기입니다. HS2 및 부력 파일링과 같은 대규모 프로젝트 새로운 프로젝트가 마침내 시작되면서 업계는 수요를 촉진하는 데 도움을 주고 있습니다."