Oshkosh Corp.는 eJLTV 특허를 추가합니다. 전기화에 3억 달러를 지출할 것으로 예상

OSHKOSH - Oshkosh Corp.는 전기화에 대해 낯설지 않습니다.

ProPulse 디젤-전기 하이브리드 시스템은 연비를 향상시켰으며 회사가 20년 넘게 생산하는 여러 군용 차량에 대한 수출 동력을 제공했습니다. 그리고 12년 전, 회사는 디젤-전기 하이브리드 프로토타입 군용 차량을 힘든 Baja 1000 오프로드 경주에 투입했습니다.

지난 3년 동안 회사의 자회사는 전기 소방차, 가위형 리프트, 군용 차량, 공항 구조 차량 및 시멘트 믹서를 해당 시장에 출시했습니다. Oshkosh의 자회사인 McNeilus도 일부 쓰레기 트럭의 쓰레기 수거 작업을 전기로 전환했습니다.

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그리고 내년에 Oshkosh는 미국 우편국의 차세대 배달 차량의 수천 대의 배터리 전기 버전을 제작하기 시작할 것입니다. USPS는 지난 7월 구매 계획인 전기 자동차의 혼합 비율을 차량 주문 50,000대 중 50%로 늘렸습니다.

Oshkosh Corp.의 수석 부사장 겸 최고 마케팅 책임자(CMO)인 Bryan Brandt는 회사가 향후 몇 년간 전기 자동차 기술의 연구 개발을 더욱 강화할 계획이라고 말했습니다.

Brandt는 "우리는 이제 막 시작하고 있습니다."라고 말했습니다.

The Northwestern의 질문에 대한 서면 답변에서 Brandt는 Oshkosh가 차량 플랫폼 전체의 전기화 노력에 약 3억 달러를 지출할 것으로 예상하며 이를 기술 개발의 핵심 초점이라고 말했습니다.

Oshkosh는 전기화 외에도 자율 운영, 능동 안전 및 스마트/연결 제품에 대한 기술 투자를 우선시합니다.

Brandt는 "조직으로서 우리는 최종 시장 전반과 새로운 시장에 핵심 역량과 강점을 적용할 수 있는 독보적인 위치를 유지하고 있습니다"라고 말했습니다. "지적 재산 포트폴리오의 지속적인 혁신과 확장은 우리의 성장 가속화 전략의 핵심 동인입니다."

지적 재산은 종종 특허, 상표, 디자인, 저작권 및 영업 비밀을 의미합니다. Oshkosh는 전기화에만 관련된 250개 이상의 특허를 포함하여 800개 이상의 활성 특허를 보유하고 있습니다.

그리고 계속해서 새로운 차량과 제품을 출시하면서 국방, 화재 및 응급 상황, 접근 장비 및 상업용 차량 부문 전반에 걸쳐 잠재적인 용도로 더 많은 특허를 확보하고 있습니다.

다음은 회사의 몇 가지 전기 옵션을 살펴보겠습니다.

전기 합동경전술차량(eJLTV)을 예로 들어보겠습니다.

지난 1월 출시된 전기 하이브리드 eJLTV는 디젤 모터, 배터리와 통합 모터 발전기를 사용하는 '무음' 모드, 두 엔진이 함께 작동하여 더 나은 가속과 연비를 제공하는 하이브리드 모드를 사용할 수 있습니다. Oshkosh는 eJLTV가 연료 효율성을 20% 향상시킬 것으로 기대하고 있습니다.

올 여름 회사는 eJLTV 혁신과 관련된 5개의 특허를 추가로 받았습니다.

최신 특허로 인해 JLTV 프로그램의 특허 혁신이 115개로 늘어났습니다. 더 많은 응용 프로그램이 계류 중입니다.

Brandt는 "독점 기능과 기술을 보호하기 위해 단일 제품이나 제품 라인에 대해 여러 특허를 보유하는 것은 독특한 일이 아닙니다."라고 말했습니다. "사실 Oshkosh가 단일 차량이나 차량 제품군에 대해 여러 특허를 보유하는 것은 매우 흔한 일입니다."

회사는 이러한 특허로 바퀴 달린 차량을 재발명하지 않습니다. 오히려 eJLTV의 배터리와 인버터 통합 방식, 차량 범위 및 액세서리 구동 방식과 같은 혁신에 대한 특허를 확보합니다.

Brandt는 "eJLTV를 통해 업계 리더십을 이어가게 된 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다."라고 말했습니다.

가위 리프트와 붐 리프트를 포함한 이동식 고가 작업 플랫폼을 제조하는 Oshkosh Corp. 자회사 JLG는 20년 넘게 다양한 하이브리드 및 배터리 구동 모델을 제공해 왔습니다.