King Blue 콘도 프로젝트에 중요한 벽돌 보존, 콘크리트 타설

토론토 시내의 King Street 위로 솟아오른 King Blue 콘도미니엄 단지는 거의 동일한 부분의 콘크리트 타설과 세심한 석조 보존으로 구성되었습니다.

Greenland Group을 위해 Page+Steele/IBI 그룹이 설계하고 건설 관리자 EllisDon이 건설한 이 단지는 48층 북쪽 타워와 44층 남쪽 타워(포디움 포함)와 부지 내 5층 지하 주차장으로 구성되어 있습니다. 이전 캐나다 웨스팅하우스 공장의 모습입니다.

해당 건물의 원래 높이 22.9미터, 두께 3미터의 벽은 킹 스트리트(King Street)와 서쪽의 작은 거리인 블루 제이 웨이(Blue Jay Ways)를 따라 있는 정면으로 북쪽 타워 포디움에 통합되었습니다.

유산 컨설턴트인 ERA Architects의 프로젝트 관리자인 Annabel Vaughan은 "우리가 아는 한 캐나다에서 가장 높은 건물 외관 복원 작업입니다."라고 말했습니다.

"상당히 좋은 모양"의 외관에는 작업이 필요했지만 Clifford Restoration에 벽돌 재지정 및 창문 프레임의 테라코타 수리를 포함한 긴 복원 조치 목록에 대해 높은 점수를 준 Vaughan은 말합니다. 몇 가지 새로운 부분이 추가되었습니다.

문화유산 계약자는 또한 연단의 동쪽과 남쪽에 베니어로 Westinghouse 건물에서 약 30,000개의 재생 벽돌을 설치했습니다. 복원의 다른 측면에는 원래 창의 "역사적 프로필"을 갖춘 새로운 강철 창 설치가 포함되었습니다.

EllisDon 프로젝트 관리자인 Neil Christian은 외관의 유지/통합은 2015년에 진행된 프로젝트에서 가장 복잡한 구성 요소였다고 말했습니다.

차고 굴착 구역 위에 '떠 있는' 동안 특수 강철 트러스 시스템으로 지지되어야 했습니다. 그 후, 새로운 재단의 지원을 받아 복원이 시작되기 전에 모든 층의 연단에 연결되었다고 그는 말합니다.

프로젝트의 구체적인 원장에도 몇 가지 문제가 있었습니다.

약 50,000입방미터의 콘크리트가 설치되었으며 다양한 전략과 운영 절차가 마련되었습니다. 포함된 스틱형 거푸집은 포디움에 설치되고, 전기 및 디젤 콘크리트 펌프를 모두 활용하는 타워의 Peri RCS 거푸집 클라이밍 시스템과 콘크리트 타설에 대한 "엇갈린 접근 방식"이 포함됩니다.

"우리는 타워가 동시에 올라가기를 원했습니다."라고 Christian은 말하며 이로 인해 기계/전기 시스템과 같은 내부 작업이 동시에 시작될 수 있다고 설명했습니다.

하청업체인 Premform Limited는 이러한 목표를 달성하기 위해 타워에 별도의 팀을 사용했으며, 각 팀 간에 일부 중복되는 부분도 있었다고 그는 말합니다.

교통, 특히 전차의 이동을 방해할 수 있기 때문에 King Street에서는 콘크리트 배송이 불가능했습니다.

대신 두 개의 대체 위치에서 만들어졌습니다. 첫 번째이자 주요 위치는 개발 남쪽 끝에 있는 Mercer로 알려진 일방통행 서쪽 거리였습니다.

EllisDon 보조 현장 감독관 Kevin Ryan은 "우리는 (Mercer의) 차선 중 하나와 보도를 인수했습니다."라고 말했습니다.

그 거리의 울타리로 둘러싸인 집결지에는 콘크리트 트럭 두 대를 수용할 수 있는 충분한 공간이 있었습니다. 트럭 운전사 한 명은 배달을 하고 다른 한 명은 기다리고 있었습니다.

머서 스트리트(Mercer Street) 집적 구역은 콘크리트의 약 80%를 공급하는 전기 펌프가 있는 곳이었습니다. 바로 동쪽에는 호텔이 있는데, 이는 펌프가 그곳에 배치된 이유에 큰 영향을 미쳤습니다.

Ryan은 "(디젤보다) 더 조용하고 매연도 적습니다."라고 말하면서 특히 오후 7시 이후에 작업이 계속되고 공식적인 불만이 제기될 수 있는 경우 호텔의 불만을 피하기 위한 의도라고 설명했습니다.

디젤 펌프는 타워 사이의 안뜰에서 작동되었습니다. 골목길을 따라 그 공간으로 되돌아가야 했던 트럭 두 대를 수용할 수 있는 공간이 딱 충분했다고 그는 말했습니다.

배관은 북쪽 또는 남쪽 타워에 서비스를 제공하기 위해 각 펌프에서 재구성될 수 있습니다.

바닥 슬래브와 벽을 포함하여 각 층을 완료하는 데 약 4일이 걸렸으며, 타워 건설의 반복적인 특성으로 인해 EllisDon은 다음 주의 한 주가 끝나갈 무렵 CBM에 콘크리트 주문을 제출할 수 있었습니다.