나이지리아 Dangote Petroleum Refinery 및 Petrochemicals 시운전

라고스의 650,000 BPD 규모의 Dangote 석유 정유소 및 석유화학제품이 수년간의 건설 끝에 공식적으로 문을 열었습니다. 개발자인 Dangote Group에 따르면 이 정유소에서는 다양한 정제 제품을 생산할 예정입니다. 여기에는 이중 목적 등유(DPK), 프리미엄 모터 스피릿(PMS) 및 디젤(AGO)이 포함됩니다.

Dangote Petroleum Refinery and Petrochemicals CEO Sanjay Gupta는 "이 공장의 모든 것은 규모 측면에서 최초입니다. 이는 세계에서 가장 큰 단일 열차 정유소입니다. 시운전에 앞서 라고스 주 정부는 통근자들에게 여행 일정을 정할 것을 촉구했습니다. 토요일 오전 8시부터 오후 2시 사이에 Lekki-Epe 복도에서 나옵니다.

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전문가들은 Dangote 정유소가 국가의 거시경제적 안정에 기여할 수 있다고 믿습니다. 그러나 그들은 정유소가 나이지리아의 석유 부문 문제를 모두 해결할 수는 없다고 주장합니다.

이 공장은 틀림없이 아프리카 최대의 정유소이자 세계 최대의 단순 열차 시설입니다. 나이지리아의 대규모 인구가 이용할 수 있는 일자리 수가 증가할 것이라는 점에는 의심의 여지가 없습니다.

정유소는 노동력, 자본, 인적 생산성을 향상시켜 문제가 있는 국가의 석유 산업에 혁명을 일으킬 것이지만, 전문가들은 특히 재생 가능 에너지 기술로의 전 세계적 전환을 고려하여 더 나은 미래를 건설하기 위해 나이지리아가 석유 수입을 현명하게 사용할 것을 조언합니다.

나이지리아 라고스 인근 레키 자유무역지대(Lekki Free Zone)에 위치한 650,000배럴 데이(BPD) 규모의 정유 및 석유화학 통합 시설인 단고테(Dangote) 정유공장은 7년의 공사 끝에 2023년 완공되어 아프리카 최대의 정유공장이자 세계 최대의 단일 열차 시설이 되었습니다. .

120억 달러 규모의 이 프로젝트는 Dangote 그룹이 2013년에 발표했지만 2016년이 되어서야 건설이 시작되었습니다. 정유소는 원래 산유국 온도에 건설될 예정이었으나 국가의 정치적 의지가 부족하여 건설되었습니다. 정부는 프로젝트를 라고스 주로 이전했습니다.

Dangote 정유공장은 다양한 경질 및 중질 등급의 원유를 처리하여 가솔린, 디젤은 물론 제트 연료와 폴리프로필렌을 포함한 Euro-V 품질의 청정 연료를 생산할 것입니다.

처리시설에는 원유증류시설(CDU) 및 관련시설, MHC(Mild Hydrocracking) 시설, RFCC(Residual Fluid Catalytic Cracking) 시설, 나프타수소처리시설, HDS(Gasline Hydrodesulfurization) 시설, 알킬화시설 등이 포함된다. .

정유 단지에는 황 회수 및 수소 생성 시설과 폴리프로필렌 시설도 들어설 예정입니다. 2개의 증기 메탄 개질기(SMR) 장치로 구성된 수소 생성 시설은 200,000Nm3/h의 수소와 증기를 생성하여 무황 연료를 생산할 것입니다.

정유소의 다른 처리 장치로는 STRATCO® 알킬화 장치, MECS® 황산 재생(SAR) 장치, MECS® DynaWave® 황 회수 장치 및 BELCO® EDV® 유체 촉매 분해 장치가 있습니다. 이 정유공장은 하루 최대 5천만 리터의 휘발유와 1,500만 리터의 디젤을 생산하도록 설계되었습니다.

이 정유공장에서는 연간 휘발유 1040만톤, 디젤 460만톤, 항공유 400만톤을 생산할 것으로 예상된다. 또 연간 폴리프로필렌 0.69Mt, 프로판 0.24Mt, 유황 32,000t, 카본블랙 사료 0.5Mt을 생산하게 된다. 또한, 정유소는 최대 12,000메가와트의 전기를 생산할 것입니다.

Standard Chartered Bank가 이끄는 지역 및 국제 은행 그룹은 이 프로젝트를 위해 미화 33억 달러의 신디케이트 대출 시설을 제공했습니다. 또한 미국 무역 개발청은 정유소 운영을 위한 인적 자원 개발을 위해 미화 9억 9700만 달러의 교육 보조금을 제공했습니다.

나이지리아 사업가 Aliko Dangote는 새로운 정유소에 대한 계획을 공개했습니다. 그는 이 프로젝트를 위해 약 33억 달러의 자금을 확보했다고 발표했습니다.

굴착 및 기반 시설 준비 작업으로 건설이 시작되었습니다. 완공 예정일은 2018년 말 예정이다.